董同栓（1932年－2017年），河北新樂人，中共黨員，1951年參加工作，曾任中國兵工物資集團(tuán)有限公司國營第525庫重力隊(duì)班長，獲得“全國先進(jìn)生產(chǎn)者”“山西省工業(yè)勞動模范”“第二機(jī)械工業(yè)部先進(jìn)生產(chǎn)者”等榮譽(yù)稱號。

　　19歲的董同栓進(jìn)入525庫當(dāng)搬運(yùn)工后，邊工作邊上夜校學(xué)習(xí)，白天晚上連軸轉(zhuǎn)，一年當(dāng)作兩年干，出色地完成了搬運(yùn)裝卸任務(wù)，兩年后，當(dāng)上了重力隊(duì)班長?？姑涝瘧?zhàn)爭爆發(fā)后，黨中央明確提出要一手抓經(jīng)濟(jì)、一手抓國防。打贏兵工生產(chǎn)戰(zhàn)，物資保障是關(guān)鍵，四面八方來的生產(chǎn)原材料，隨著貨運(yùn)列車在兵工物資的525庫吞吐。時間緊、任務(wù)重，設(shè)備落后，裝卸、倉儲全靠工人肩扛手抬。那時的董同栓，渾身有使不完的力氣，經(jīng)常熬通宵趕進(jìn)度卸貨。去北京出席表彰大會前，他還像鐵人一樣連續(xù)加了36個夜班未休息。

　　董同栓帶領(lǐng)全班人員不斷改進(jìn)操作方法，提高工作效率，節(jié)約人力物力頗有成效。525庫機(jī)械化起重設(shè)備落后，庫里最大的吊車只能吊10噸，在搬運(yùn)20噸大機(jī)器時，一起吊鋼絲繩就拉斷了，換了好幾根繩也不行，火車停了兩天也卸不下來，影響了國家計(jì)劃車皮周轉(zhuǎn)。董同栓與工友們一起琢磨，搭架子，用倒鏈起吊，可是機(jī)器是平底，鋼絲繩插不進(jìn)去。為了讓這巨型設(shè)備離開車底板，董同栓決定用千斤頂把火車底板頂起，將鋼絲繩穿進(jìn)去，用倒鏈起吊，墊上道木，推出車廂，僅用兩天半就完成任務(wù)。

　　1953年寒冬，董同栓幫助晉華紡織廠成功搬運(yùn)一臺6噸重的變壓器。該廠在起重變壓器時，發(fā)生安全事故，向525庫求援，董同栓帶著一班人去幫忙。他先檢查操作場地，發(fā)現(xiàn)放變壓器的是水泥地，冰凍地滑，起重搭的是三腳架，機(jī)器又重，很容易出事故。董師傅把架子改造為穩(wěn)固的六角形，搭在泥土地面，用鐵滾子將機(jī)器由原地運(yùn)到架子中間，再用倒鏈將機(jī)器裝上汽車。運(yùn)到安裝工地，他又利用斜坡地形卸車。特別是安裝時，在－17℃的戶外，他爬上7米高空，連續(xù)作戰(zhàn)3個多小時，終于安全地將這龐然大物安裝好。

　　1954年開展清庫運(yùn)動，任務(wù)繁重，董師傅日思夜想，改進(jìn)搬運(yùn)操作工藝，將倒三角鐵改進(jìn)為杠桿起吊法，提高工作效率2倍。用家里的石磨畫圖，想法子安上大小滑車，在運(yùn)大鐵箱時，節(jié)省48個工時，提前6天完成清庫任務(wù)。

　　毛主席號召勞模要和時間賽跑，這句話激勵了董同栓一輩子。他自力更生，艱苦奮斗，不斷革新，像老黃牛一樣在搬運(yùn)裝卸崗位一直干到1991年退休，在平凡的崗位，將畢生的精力都奉獻(xiàn)給了國防建設(shè)事業(yè)。

　　(來源/中國兵工報(bào)）